二手貨發揮余熱 美航母舊錨再次上崗

2019-09-24 09:59:55 來源: 科技日報 作者: 劉征魯

造船廠工人將經過翻修的“企業”號舊錨安裝到“華盛頓”號航母上

軍評天下

劉征魯

近日,美國《星條旗報》網站報道,美國第一艘核動力航母“企業”號重達32噸的右舷錨被重新翻新后,裝備在了“喬治·華盛頓”號航母上,并將繼續征戰大洋25年。而它的另一個錨,也早已被“林肯”號航母收入囊中。事實上,錨只是“企業”號航母“廢物利用”的一個縮影,還有其諸如發動機風扇、蒸汽彈射裝置、攔阻系統等也在其他航母上繼續服役,或者成為零件等待其他航母的召喚。

作為世界第一流的海軍強國,好像使用老舊零部件有些不大體面,顯示不出美國海軍的強大實力。實際上,這恰恰是美國海軍務實的體現,也是美國海軍能夠保持強大持續戰斗力的一個重要原因。因為使用退役戰艦作為零件的來源,是一個世界通用并且十分務實高效的方法。這里面有多方面的原因。

一是隨著技術的更新進步,一些戰艦的設計和性能日益落后,逐步失去市場競爭力,生產廠家不再生產,這使很多現役裝備客觀上失去了全新零部件的來源,所以只能尋求舊裝備縫縫補補。例如烏拉圭海軍裝備的“烏拉圭”號護衛艦建造于1967年,早就喪失了全新零部件的來源,只好依靠同型艦提供備件,維持“烏拉圭”號的作戰能力。

二是舊戰艦提供零部件實現了裝備利用最大化,因為很多退役戰艦雖然失去了使用價值,無法投入高強度作戰,但很多零部件的壽命并未到期,為其他同型戰艦提供備件可以發揮老舊裝備的余熱,讓其價值最大化,并且也有力保證了現役裝備的戰斗力。

三是有利于降低裝備維護費用,使用嶄新的零部件當然是最佳選擇,但只適合極少數的國家,對于大多數國家而言,裝備的備件都是一個不小的開支,如果能拆東墻補西墻,無疑是一個降低裝備維護費用的絕佳手段。就以傳統海軍強國英國為例,據英國國家審計署的報告,從2013年到2018年,英國海軍通過“拆解和替換”艦艇零部件來保持航行和訓練的情況增加了49%,主力核潛艇“機警”號和“伏擊”號成了“零部件捐獻者”。這一現象在一些經費更加緊張的國家海軍中更為常見,例如俄羅斯海軍,大批現代級、無畏級驅逐規以及各型核潛艇提前退役,成為各種現役艦艇零部件的“露天倉庫”,極大緩解了俄國海軍戰艦維修經費緊張的難題,以最低的成本保證了俄海軍的戰斗力。

四是有利于提高戰艦建造和維修的效率,如果全部采用新裝備,部分艦載裝備的生產耗時耗力,有可能耽誤工期,而如果采用現成的舊裝備,則可以節省大量的時間。例如美國海軍航母采用的大型船錨,重達25噸,就是一個大鐵疙瘩,盡管其技術含量并不高,但因為體積大、重量沉,鑄造起來也很費時費力,如果直接翻新現成的船錨,就極大縮短了船錨的工期。事實上,不僅錨這種低技術含量的零部件可以重生,就是艦炮、雷達、聲吶等技術含量更高的艦載設備也經常有舊物利用、重上新艦的現象。

從以上分析可見,退役的戰艦雖然已經不在一線戰斗,但依然具備很高的價值,是一個值得開發的“寶庫”,如果隨意丟棄實在是暴殄天物,也是極大的浪費。現實中,退役戰艦除了作為重要裝備的備品備件來源外,還有以下幾種比較典型的處理方式:一是作為博物館的展覽艦艇,承擔國防教育功能,并作為景點進行創收,例如蘇聯海軍的“明斯克”號航母和“基輔”號航母,都曾落戶我國成為航母主題公園,吸引了成千上萬的游客;二是作為靶艦,為新型武器裝備試驗或者海軍實彈演習提供最為真實的靶標,以測試武器的性能或研究各種戰術,例如納粹德國海軍的“歐根親王”號巡洋艦就成為了美國原子彈試驗的海上靶艦,驗證了戰艦在海上核爆情況下的戰損情況;三是低價出售給其他國家,在拆除核心涉密裝備,并進行必要的改換裝后,讓退役戰艦在別國海軍繼續發揮余熱,例如美國海軍退役的“佩里”級護衛艦及我國海軍退役的053H系列護衛艦都是世界軍貿軍援市場上的搶手貨;四是拆解回收,廢物利用,例如英國皇家海軍的“卓越”號航母就被土耳其船廠拆解,回收了11000多噸黑色金屬、600余噸有色金屬、110余噸的線纜,甚至部分零部件還重新賣給英國海軍,創收1億多美元,著實狠賺了一筆。

所以,使用退役戰艦上的裝備作為備件,讓其浴火重生,是一件特別光榮和務實的舉動,不僅不跌面子,而且值得點贊。

(作者單位:國防大學) 

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責任編輯:冷媚
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